Как торфобрикетный завод выходит «в плюс» и мотивирует к потреблению альтернативного вида топлива рассказал «ГП» руководитель ОАО «Торфобрикетный завод «Дитва».
Для специалистов торфяной отрасли Гродненщины нынешний зимний сезон выдался небывало жарким. Сильные устойчивые морозы, которых не видела страна несколько лет, вызвали высокий спрос на альтернативное топливо. Население и предприятия записывались в очередь, чтобы купить торфобрикеты и торфяную сушенку. Сегодня перед ОАО «Торфобрикетный завод «Дитва» стоит непростая задача – сохранить производство для подобных случаев, дождаться модернизации промышленных предприятий, которые уходят от традиционного дорогого топлива – импортируемого газа и вывести «в плюс» «брата-близнеца» – Лидский торфобрикетный завод, присоединенный к «Дитве» в прошлом году.
Этой зимой практически каждый домовладелец заметил увеличение потребления топлива в два – три раза. Ощутили это и на ОАО «Торфобрикетный завод «Дитва» – продукции отгрузили на треть больше. Так удалось переломить тенденцию последних лет с постепенным сокращением потребления торфяного топлива. На этом завод не собирается останавливаться, в перспективе – нарастить объемы производства и выпустить новые виды продукции. Для этого наметились объективные условия в экономике страны и мира.
2025 год для предприятия стал знаковым – к нему присоединили аналогичное предприятие, ставшее его филиалом, – Лидский торфобрикетный завод. Для обеспечения стабильного производства торфа Лидский завод закупал сырье у «Дитвы». Директор ОАО «Торфобрикетный завод «Дитва» Алексей Молочко отметил, что финансовая стратегия позволила оптимизировать издержки на приобретение сырья, обеспечивая при этом высокую эффективность производственных мощностей.
– Теперь «Дитва» – единственный завод на Гродненщине, который добывает и перерабатывает торф. Сейчас стоит задача загрузить филиал работой, сохранить коллектив, а это свыше 400 человек, у многих – техническое образование. Вместе с тем мы самый крупный торфобрикетный завод в стране – наши мощности позволяют выпускать свыше 200 тысяч тонн топливных брикетов в год, – поясняет Алексей Молочко.
Добычу хотят расширить на 140 гектарах земли, обеспечив завод дополнительными 600 тысячами тонн торфа, что даст сырье для 5–6 лет бесперебойного производства. По задумке, филиал частично перепрофилируют под выпуск нетопливного ассортимента продукции.
Планов у директора предприятия много, и он знает, о чем говорит. Алексей Молочко в отрасли не новый. Он – уроженец Новогрудского района, получивший классическое образование в сфере горнодобывающей промышленности, 12 лет занимал руководящие должности на торфоперерабатывающих предприятиях страны. Вернулся в родные края бороться за будущее лидской торфопереработки.
Предприятие, четверть продукции которого уходило на экспорт, как правило, в Польшу, Литву, Швецию, из-за введенных санкций переориентировало рынки сбыта, и на сегодняшний день продукция поставляется на внутренний рынок.
Основные покупатели – цементные заводы: ОАО «Красносельскстройматериалы», ОАО «Кричевцементношифер» и ОАО «Белорусский цементный завод». Строительные промышленники заинтересованы в торфяной сушенке, продукция им поставляется железнодорожным транспортом.
Брикеты закупают гортопы – коммунальные организации реализуют топливо индивидуальным лицам и обеспечивают центральные котельные населенных пунктов.
– Вся Гродненская и Витебская области отапливаются и обеспечиваются горячим водоснабжением на брикетах нашего предприятия. Наметилась тенденция перехода котельных населенных пунктов на наш альтернативный вид топлива. Недавно в Ошмянах реализовали подобный проект, оценили экономический эффект, и уже есть договоренность о модернизации еще одной городской котельной, которая сможет работать на торфе. В планах – модернизировать одну из городских котельных в Лиде под работу на торфяном топливе. Тот, кто изучил вопрос, понимает, что газ обходится в 7 – 8 раз дороже, чем тепловая энергия от сжигания торфа. При этом, Министерство энергетики финансирует до 50% затрат на модернизацию котельных под работу на торфе, – рассказал директор завода.
При этом далеко ходить не надо, эффективность и безопасность котельных доказана десятилетиями на примере лидчан. 2200 жителей, проживающих в агрогородке Дитва и поселке Первомайск, получают теплоэнергию на торфе от заводских котельных.
На лидских участках в основном ведется добыча низинного торфа, подходящего по составу для производства продукции топливного назначения: брикетов, сушенки, пеллетов, гранул.
– У нас есть задумки по добыче верхового торфа и переработки его в нетопливную группу продукции. Но, прежде всего, мы нацелены на производство торфобрикета и сушенки. Надеемся на постепенный переход отечественных предприятий на альтернативный вид топлива и уход от экспортируемого газа и угля. Признаюсь, что многие еще с недоверием смотрят на подобную перспективу. Но процесс пошел. К примеру, ОАО «Доломит», которое производит доломитовую муку, хочет заменить газовые котлы на твердотопливные, технологическая линия будет работать на теплоэнергии от сжигания торфобрикета. Так, завод будет готов покупать порядка 200 тысяч брикетов ежегодно, примерно в такой объем оценивался весь бывший западноевропейский экспорт белорусских торфяников, – поделился директор.
Любой завод может перейти на альтернативный вид топлива, ведь каждую турбину «заводят» паром. Вместе с тем гигакалория тепла, произведенная на торфе в Беларуси, самая дешевая, даже по сравнению со щепой. Торфяники не скрывают, что им конкуренцию в себестоимости энергии может составить лишь RDF-топливо, получаемое из отходов.
Сегодня заводом рассматривается перспектива наращивания добычи верхового торфа, используемого для производства нетопливной группы продукции – грунта и кипованного торфа. Сегодня этот товар становится востребованным у аграриев во всем мире.
– Мы видим потенциал этой продукции. На Лидчине есть небольшие залежи верхового торфа. Теперь стоит задача – подготовить поля. Возможно, уже в этом году начнем реализовывать этот ассортимент. Мы видим, что гродненские фермеры, к примеру, которые занимаются выращиванием голубики, активно закупают верховой торф у наших коллег. А значит, спрос будет. При этом планируем закупить оборудование для линии по киповке верхового торфа, то есть прессовки продукции в большие биг-болы объемом 4 кубических метра, для дальнейшего экспорта в Китайскую Народную Республику. Там верховой торф используют для оздоровления почвы. Это модное направление. К слову, у нас оно активно практиковалось в советское время – существовала госпрограмма по улучшению плодородия почв торфом, показавшая наибольшую эффективность по сравнению с использованием удобрений. Китайские партнеры забирают всю продукцию у трех белорусских торфяных заводов и заинтересованы нарастить экспорт. Соответствующие договоренности достигнуты нашим управляющим объединением – «Белтопгаз». Надеемся, что белорусские аграрии переймут практику у китайцев. А значит, этот вид продукции будет востребован и внутри страны, – пояснил директор.
Это решит экспортную дилемму. Сегодня «Дитва» не может отгружать торф в Россию, ставшую стратегическим партнером многих белорусских торфяников, из-за отдаленности от границы с восточной соседкой и транспортных издержек.
Кроме этого, в планах у предприятия освоить выпуск грунта по своей «рецептуре», с добавлением верхового торфа. Этот вид продукции производился на заводе давно, правда, в небольшом количестве и в малых упаковках. Эту продукцию планируют нарастить, увеличив объем упаковки. Это диктуют крупные специализированные торговые сети, у которых и требование к качеству грунта высокое. Для выполнения запросов потенциальных партнеров потребуется использование специализированного оборудования, в том числе для очистки сырья от посторонних включений. По задумке, верхний слой торфа будут добывать традиционным послойным фрезерованием залежи, а закупленная пневмоуборочная машина будет очищать сырье от посторонних компонентов.
Несмотря на нелегкие времена для торфяников директор «Дитвы» смотрит в будущее оптимистично:
– Даже крупные промышленные гиганты переживают разные времена. Конъюнктура рынка изменчива. Заводские котельные торфобрикетных заводов работали на разном виде топлива. В послевоенное время, как и все промышленники, начинали с торфа, в 70-х перешли на мазут, в 90-х – на газ, а в 2000-х снова вернулись к родной энергии. Так было, потому считали деньги, затраты. Теперь экономические обстоятельства, устоявшиеся цены на топливо складываются в пользу торфа. И это надо использовать.
В прошлом году на ОАО «Торфобрикетный завод «Дитва» добыли 280 тысяч тонн, получили порядка 150 тысяч тонн готовой продукции. В этом планируют увеличить добычу торфа до 330 тысяч тонн и нарастить до 10% выпускаемой продукции.
«Бизнес-Лида», 2026
